通出行文化藝術是大家在長期性的社會實踐中累積產生的，是交通出行在大家思想意識上的綜合性體現。公路交通文化藝術是文化創新的構成部分，文化創新是培養文明出行的基礎，是孕展當代交通出行的熱土。沒有優秀的社會文化就沒有人類文明、和睦交通出行。交通參與者的交通出行個人行為，既是一種個人個人行為，也是一種社會現象。交通出行個人行為是在人的觀念操縱下開展的，反映本人對公路交通律政策法規的認知能力水平、遵紀守法觀念和道德素質，體現社會發展總體交通出行文明行為水平。發展趨勢文化創新，進行法治宣傳文化教育，有益于提高全員的法律法規素養，每個人主動學法用法尊法遵紀守法使用方法強公路交通工作中，更為重視文化的作用，正確引導全體人員社會發展組員塑造恰當的、基礎的交通出行觀，一同打造出一個文明出行、和睦交通出行的“車輛社會發展”。

1、監控立桿是用以戶外監控系統安裝的柱型支撐架道路監控一般應用高寬比6米橫臂一米來開展制做。沒有特殊情況全部監控桿埋件混泥土為C25砼，配用建筑鋼筋合乎國家標準及見風規定。在其中混凝土為425號一般粉煤灰水泥?；炷嗤恋呐渲坪?小混凝土使用量應合乎204-83的要求;

2、監控立桿須有優良接地裝置*加導線導進地底(提議導電性不動桿體)，其接地線電阻低于4歐

3、埋件地腳螺絲法蘭片之上的外螺紋捆扎優良防止毀壞外螺紋。依據埋件安裝圖恰當置放監控桿埋件，確保支臂桿的外伸方位與機動車道豎直(或按技術工程師規定)地腳螺絲做為梁主筋;

4、監控立桿基本的混泥土澆筑面平面度低于5毫米/m盡可能維持立柱埋件水準。埋件法蘭片低出周邊路面20~30mm，再用C25細石砼把提升肋遮住，以避免存水;